BYD défend sa batterie Blade 2.0 contre les critiques
BYD répond aux critiques sur sa batterie Blade 2.0 et sa technologie Flash Charging, capable de recharger de 10% à 97% en 9 minutes. Le CTO Sun Huajun explique que les limites thermiques ont été repoussées et que la structure des cellules optimise la dissipation de chaleur.
« « On ne peut pas simplement utiliser ses expériences passées et sa pensée d’inertie pour juger une nouvelle technologie » » — Numerama
Que faut-il retenir ?
- BYD promet une recharge de 10% à 97% en 9 minutes avec sa technologie Flash Charging sous 1 500 kW.
- La batterie Blade 2.0 utilise une structure symétrique pour dissiper la chaleur efficacement.
- BYD a effectué plus de 1 000 cycles de tests en Full Flash Charging pour valider la technologie.
- La densité énergétique de la Blade 2.0 est actuellement de 130 à 140 Wh/kg.
Pourquoi cette nouvelle compte-t-elle ?
Cette innovation pourrait révolutionner le marché des véhicules électriques en réduisant considérablement les temps de recharge. Les professionnels du secteur doivent suivre ces avancées pour rester compétitifs. BYD démontre que les limites technologiques peuvent être repoussées, ouvrant la voie à de nouvelles possibilités.
10% à 97% en 9 minutes sous 1 500 kW
💬 Sun Huajun, CTO de la division batteries de BYD
Public concerné : entreprises
Quels sont les avantages de la batterie Blade 2.0 de BYD ?
La batterie Blade 2.0 offre une recharge ultra-rapide de 10% à 97% en 9 minutes, une dissipation thermique optimisée et une densité énergétique de 130 à 140 Wh/kg. BYD a validé sa technologie par des tests rigoureux.
