Le X-59 de la NASA atteint Mach 1,4 pour des vols supersoniques silencieux
Le X-59 de la NASA a atteint Mach 1,4 et 16 700 mètres d'altitude le 12 juin 2026, marquant une étape cruciale pour les vols supersoniques silencieux. Lockheed Martin et la NASA préparent des essais au-dessus de zones habitées pour mesurer l'impact acoustique.
« « Un autre jalon débloqué : Le X-59 atteint la vitesse et l’altitude pour les futurs tests de vol supersonique silencieux » » — Numerama
Que faut-il retenir ?
- Le X-59 a atteint Mach 1,4 le 12 juin 2026.
- L'avion a grimpé jusqu'à 55 000 pieds (16 700 mètres).
- Lockheed Martin a conçu l'avion en collaboration avec la NASA.
- Un F-15 équipé d'une sonde mesurera la signature acoustique du X-59.
Pourquoi cette nouvelle compte-t-elle ?
Cette avancée technologique ouvre la voie à des vols supersoniques silencieux, ce qui pourrait révolutionner l'industrie aérienne en permettant des vols plus rapides au-dessus des terres habitées. Les essais prévus au-dessus des villes américaines fourniront des données cruciales pour adapter la réglementation aérienne.
Mach 1,4 (environ 1 487 km/h)
Public concerné : entreprises
Quel est l'objectif des essais du X-59 de la NASA ?
L'objectif est de valider les vols supersoniques silencieux en réduisant le bang sonique à un bruit sourd, permettant ainsi des vols plus rapides au-dessus des zones habitées.
