Tesla FSD testé à Amsterdam : avis sur la conduite autonome
Tesla a introduit son système FSD supervisé aux Pays-Bas le 10 avril 2026, marquant une première en Europe. Numerama a testé un Model Y sur 106 km à Amsterdam, constatant des capacités impressionnantes comme le stationnement automatique, mais avec des restrictions strictes de surveillance.
« Elle a fait mieux : elle a continué à chercher une place, a analysé l’environnement et s’est garée toute seule. » — Numerama
Que faut-il retenir ?
- Le FSD de Tesla est autorisé aux Pays-Bas depuis le 10 avril 2026, une première en Europe.
- Le système est de niveau 2 avancé, nécessitant une surveillance constante du conducteur.
- Numerama a testé le Model Y sur 106 km à Amsterdam, avec des fonctionnalités comme le stationnement automatique.
- La caméra intérieure surveille le regard du conducteur et peut désactiver le système en cas de distraction.
Pourquoi cette nouvelle compte-t-elle ?
L'introduction du FSD supervisé en Europe représente une avancée significative pour la conduite autonome, malgré les restrictions réglementaires. Les professionnels de l'automobile et de la tech suivront de près son adoption et son évolution, car cela pourrait influencer les futures réglementations et technologies en Europe.
106 km testés avec le Tesla FSD supervisé à Amsterdam.
Public concerné : entreprises, développeurs
Quelles sont les restrictions du FSD supervisé de Tesla en Europe ?
Le FSD supervisé en Europe est de niveau 2 avancé, imposant une surveillance constante du conducteur. La caméra intérieure surveille le regard et peut désactiver le système en cas de distraction.
